多功能集装箱跨运车的结构及特点

集装箱跨运车是一种在集装箱码头前沿和库场之间搬运及堆码集装箱的专用装卸机械，它可以有效地将多个集装箱装载在一辆车上，实现一次性运输多个集装箱，从而节约运输成本和时间。在运输过程中，集装箱可以通过支架的升降和调整，以适应不同的装载需求。集装箱跨运车通过其结构紧凑、系统设备先进、使用范围广泛等特点，提高了集装箱运输的效率、安全性和可靠性。

集装箱跨运车采用双横梁平板车架结构，车架结构紧凑，强度高，具有较好的垂直荷载能力。集装箱跨运车的展开机构采用液压式升降机构，展开方便，稳定性高。机构采用计算机模拟仿真技术，确保机构的稳定性和可靠性。集装箱跨运车的支撑机构采用连杆式结构，具有机械锁定和液压锁定两种形式，支撑结构稳定可靠，使车辆行驶更加平稳。集装箱跨运车的系统设备包括液压系统、气动系统、电气控制系统等。整车采用智能控制技术，能自动调节跨运车的高度和位置，实现自动化控制。 

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